中国对奥迪,克莱斯勒的垄断指控进行罚款

2019
06/05
04:23

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B EIJING(美联社) - 中国周四宣布将对奥迪4050万美元和克莱斯勒520万美元的汽车行业进行彻底的反垄断调查,该调查引发外国企业受到不公平待遇的投诉。

监管机构已经开始对全球汽车制造商,技术供应商和其他公司进行调查,以显着降低价格。 商业团体表示,进行调查的秘密和突然方式是疏远外国公司,美国商会本周表示北京可能违反其自由贸易承诺。 监管机构否认外国公司受到不公平对待。

据国家发展和改革委员会负责反垄断执法的内阁机构称,奥迪是德国大众汽车公司的豪华部门,不正当地强制要求经销商收取车辆和服务的最低价格。 它称奥迪被罚款2.486亿元人民币(4050万美元)和八家经销商共计3000万元人民币(490万美元)。

据该市物价局称,克莱斯勒是菲亚特克莱斯勒汽车公司的一部分,因执行上海经销商销售的车辆的最低价格而被罚款3170万元人民币(520万美元)。 该公司表示,三家经销商因同意确定服务,油漆工作和维修的最低价格而被处以210万元人民币(343,000美元)的罚款。

设定最低零售价格在一些国家很常见,但律师们表示,中国监管机构认为这违反了自由市场原则。

在周四的一份报告中,监管机构为调查辩护,称外国公司在根据中国2008年反垄断法启动的335起案件中只占33起。 它表示,执法是开放和透明的,尽管有人抱怨公司有时会被阻止看到针对他们的证据,或者让律师与监管机构会面,如果他们质疑指控,他们会受到更严厉的处罚威胁。

国家发改委和国家工商行政管理局的报告说:“所有类型的市场参与者在反垄断执法中都得到平等对待。”

行业分析师表示,汽车调查可能是因为投诉汽车制造商滥用对替换部件供应的控制来收取过高的价格。

国家发改委于8月20日宣布,将对12家日本汽车零部件供应商进行罚款,共计2.02亿美元用于勾结提价。 一份政府声明称,他们被发现存在勾结,有些长达10年,以确定最低价格。

政府新华社早些时候援引一位官员称,戴姆勒股份公司的梅赛德斯奔驰部门也违反了法律,但没有提到任何可能的处罚。 它表示梅赛德斯为更换部件收取的价格如此之高,以至于购买用于制造一辆梅赛德斯C级轿车的零件将相当于12辆车。

梅赛德斯和奥迪通过将挡风玻璃等部件的价格降低了38%来回应调查。 克莱斯勒降低了进口克莱斯勒,吉普和道奇汽车的价格。

一组欧洲汽车零部件供应商在本周中国欧盟商会的报告中表示,他们对部件分销的控制导致价格上涨,这加剧了对汽车制造商的投诉。 他们表示,这样的安排在欧洲是非法的,并呼吁中国监管机构终止它。

在其他行业,正在调查的公司包括高通公司,一家总部位于加利福尼亚州圣地亚哥的手机芯片制造商,以及软件巨头微软公司。

商业团体对2008年制定中国反垄断法表示欢迎,认为这是澄清经营状况的一个步骤。 从那以后,他们表示,对外国公司的执法力度要大于对外竞争对手。

习近平主席领导的执政党承诺,通过向私人和外国竞争开放更多产业,使中国经济更具生产力。 但与此同时,北京正试图在汽车,电信,航空等领域创造“全国冠军”。 企业集团表示,这导致监管机构利用反垄断法和其他法规来保护国内公司免受竞争。

在本周的一份报告中,美国商会抱怨北京滥用反垄断法来支持中国企业并推动其工业发展计划。

几乎一半的美国公司在8月份对美国商会的调查作出回应,认为他们的目标是反垄断,食品安全和其他规则的“选择性和主观执行”。 该商会警告中国面临越来越大的风险,“它将永远失去作为理想投资目的地的光彩。”

在同一项调查中,60%的受访者表示他们在中国感受到“不太受欢迎”,而2013年底的一项调查显示,41%的受访者表示同样的情绪。

在周三的商务会议上,李克强总理试图向外国投资者保证,承诺“改善和规范”经营状况。

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